Aeropuerto del Suroeste de Florida Inicia Construcción de Expansión de Terminal de $1.1 Mil Millones
Suffolk Construction comenzó la construcción del proyecto Terminal E, valorado en $1.1 mil millones, en el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida a principios de este mes. Es el proyecto…

A private jet takes off from the runway of a small regional airport. The nose wheel has left the ground while the main gear is still touching the runway. Open blue sky fills most of the frame.
Suffolk Construction comenzó la construcción del proyecto Terminal E, valorado en $1.1 mil millones, en el Aeropuerto Internacional del Suroeste de Florida a principios de este mes. Es el proyecto de construcción más grande en la historia del Condado Lee.
La mejora agregará 14 nuevas puertas, dejando espacio para cinco más. La expansión llega cuando el aeropuerto alcanzó un año récord, atendiendo a 11 millones de pasajeros en 2024.
Los equipos de construcción han comenzado la difícil tarea de instalar los soportes de la fundación y reubicar los servicios públicos. También están instalando trabajos mecánicos, eléctricos y de plomería subterráneos.
"La capacidad de Suffolk para manejar exitosamente proyectos y cronogramas complejos sin causar interrupciones en las operaciones del aeropuerto demuestra nuestras meticulosas habilidades de planificación y ejecución", dijo Pete Tuffo, presidente de Florida Gulf Coast y National Gaming para Suffolk a Construction Dive. "Nuestro enfoque único ayuda a garantizar que los aeropuertos permanezcan completamente funcionales y eficientes durante todo el proceso de construcción".
Las renovaciones cambiarán completamente el espacio agregando tiendas, pasillos y puntos de control de seguridad mejorados. Los equipos mejorarán las pistas de rodaje y modificarán los patrones de tráfico para reducir la congestión.
El financiamiento proviene de tres fuentes: la Autoridad Portuaria del Condado Lee, el Departamento de Transporte de Florida y subvenciones federales de la FAA. El proyecto debería completarse en 2027 si todo se mantiene según lo programado.
La fase inicial, administrada por SNC-Lavalin y con un costo de $331 millones, se ha retrasado debido a problemas de diseño y gestión de la construcción.